|
| |
 |
|
| |
|
有利于物流業發展——直埋式波紋補償器
直埋式波紋補償器主要用于直埋管線的軸向補償,具有抗彎能力,所以可不考慮管道下沉的影響,產品具有補償量大,壽命長的特點.
直埋式波紋補償器主要適用于軸向補償,同時具有 抗彎能力,所以不考慮管道下沉的影響,直埋式波紋補償外殼及導向套筒保護下實現自由伸縮補償,其它性能跟普通波紋補償器相同.
泵閥業大多數 配套直埋式補償器,為了進一步發展國內的泵閥產業,并 地推行泵閥合理化, 在泵閥全行業大力推行現代化即在有條件的地區逐漸建立現代化的立體倉庫,減少占地面積,擴大儲存量,實行機械化作業采用現代化的運輸方式,使用集裝箱等 運輸工具,以提高運輸效率,縮短運輸時間,降低物流費用.
直埋式補償器采用現代化的裝卸機械,以加快裝卸作業時間,減輕勞動強度;應用電子計算機進行管理和處理物流信息等另外,物流標準化是加快物流系統建設,推進物流合理化的重要條件,也是提高物流作業效率和物流管理水平的有力措施.
直埋式補償器物流標準化,是指把直埋式補償器作為物流十大系統之一,制定其系統內部、機械裝備的使用等各個分系統的技術標準和各作業環節,如包裝運輸、裝卸、堆碼等方面的作業標準,以及分系統之間、各作業工序之間.直埋式補償器標準與作業標準的配合性、統一性的整個物流系統的標準,即謀求物流大系統的統一標準.由于物流活動貫穿于生產、分配、流通、消費乃至廢棄的始終,而且是一個連續作業的過程.因此,各項互相銜接,密切配合,并強調前一個環節要為后一個環節創造合理化條件,環環扣緊,以謀求物流系統整體的合理化,取得的經濟效益.
直埋式補償器的價格是介于金屬補償器和鉸鏈補償器之間.要想流通 , 交通先行要在范圍內,以大城市為 ,以大中型物流企業為骨槊,逐步建立一個上下左右,互相聯系,縱橫貫通,四通八達的物流行業網絡系統,實行物流企業網絡化.
